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本实用新型公开了一种汽车感载阀。包括阀体、阀体上的进气孔和出气孔,阀体内的阀芯、驱动阀,放置在驱动阀上面的调整阀,穿过驱动阀的调动挺杆的上端顶在调整阀的调整阀芯上,调动挺杆的下端放置在阀体下面的偏芯上、阀体上面的上盖,上盖上与刹车总泵连接的气孔,其特征在于,所述驱动阀由外圈、内圈和中间的调动挺杆座组成,所述外圈是直径为80-90mm的圆盘,在外圈外面设有放置密封圈的凹槽,内圈是直径为60-70mm、高为10-15mm的凸状圆环,其开口面向阀芯,驱动阀套在驱动阀底座上,在驱动阀底座与驱动阀配合的部位形成导向空腔。本实用新型重车时脚感好,省力,制动平稳,灵敏度高,制动平稳,不托胎;性能可靠。适合各种空气制动的汽车使用。 [详细介绍]
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